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湖南省取消高速公路省界收費站ETC門架吊裝全部完成

發布時間:2019-10-21


    10月18日下午3時,長湘高速北往南蓮花到道林樞紐(K712+960)處,“起吊!”隨著現場項目負責人的一聲口令,起重機吊起ETC門架橫梁緩緩移動,穩穩地落在兩端的立柱上。至此,湖南省取消高速公路省界收費站1144套ETC門架吊裝全部完成,為接下來的門架設備安裝及全國聯調聯試奠定了堅實的基礎。
    根據《湖南省取消高速公路省界收費站工程實施方案》安排,湖南省需新建1144套ETC門架系統,其中省界ETC門架96套,非省界ETC門架1048套,在10月底前完成門架系統軟硬件建設,11月開始進入聯調聯試階段,2020年1月1日起正式投入使用。ETC門架系統是取消高速公路省界收費站的基礎性工程,自8月份開始,交通科研院作為項目具體實施的牽頭單位,成立了取消全省高速公路省界收費站項目部,組建岳長、潭株、郴永、邵懷、益婁衡、常張湘西等6個項目組同時推進工程建設。面對時間緊、任務重、交通安全組織壓力大的實際情況,項目部統一指揮,每周一召開調度會議進行部署,各項目組科學安排施工計劃,在高速交警、路政部門的大力支持配合下,克服中秋、國慶假期不準施工的影響,不到2個月時間,相繼完成了門架基礎施工、立柱和橫梁吊裝,并保證了質量優良、無生產安全事故。
    10月8日,益陽片區42座ETC門架全部吊裝完畢,成為全省最早完成ETC門架吊裝的項目工區。當日,全省ETC門架完成吊裝施工91座。接下來的幾天,其他各市州也快馬加鞭,克服車流量大、雨日較多等不可抗力因素,相繼完成ETC門架吊裝任務。
    隨著ETC門架吊裝施工的完成,全省各地已全面鋪開ETC門架系統設備安裝工作。據了解,ETC門架系統是在高速公路沿線斷面建設的,具備通行費分段計費、車牌圖像識別等功能,是取消省界收費站實現電子不停車收費的重要設施。當車輛通過時,門架系統拍攝并識別車輛車牌、車牌顏色,讀取車載ETC信息,實現對車輛行駛路徑的精準記錄,在確保車輛快速通過的同時實現精準計費。(供稿:交通科研院  李明陽)
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